Наш очередной гость - BMW X5 в кузове F15.
Автомобиль самодостаточный, поэтому сегодня об изменении экстерьера рассказывать не будем. Хотя... как сказать. Изменения внешности с этим Х5 всё-таки случились, но без покупки, покраски и установки пластика в этот раз обошлись.
Но первым делом ТО. Масло надо содержать в чистоте. Как и фильтры. Вешаем машину на подъёмнике для замены масла. Вместе с масляным фильтром меняем воздушный. Наливаем масло Motul, заводим - всё ОК, тех.обслуживание завершено.
Пора ехать в соседний бокс, работать над внешностью.
Х5 попадает в опытные заботливые руки наших детейлеров. Салон в приличном состоянии, поэтому химчистка проходит довольно быстро. Переходим к кузову, там запланировано нанесение керамического покрытия. Чтобы получить красивый сияющий кузов с тем самым "эффектом леденца", необходима восстановительная полировка кузова. В противном случае все царапины ЛКП будут явственно видны и испортят эффект от нанесения керамики. Полируем и наносим 3 слоя керамики: два ULTRA CERAMIC COAT 9H и один CERAMIC PRO LIGHT.
На машины, прошедшие эту процедуру, всегда приятно смотреть, они снова становятся новыми. А может и лучше).
Вы часто смотрите на стёкла своих фар и ПТФ? А не замечали, что фары стали светить не так ярко, как раньше? Часто причина заключается в мелких сколах, образующихся после попадания камешков. Образующиеся линзы преломляют свет и световой пучок перестаёт рассеиваться оптимально. Чтобы этого не происходило, рекомендуем забронировать фары и противотуманки специальной плёнкой Suntek, которая предохранит стёкла от повреждений. Плёнка очень пластичная, ей можно заклеить любые поверхности, включая корпуса зеркал и кузовные детали. В этот раз ограничились защитой фар и ПТФ.
